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徠卡全站儀在蘇州地鐵4號(hào)線自動(dòng)化監(jiān)測(cè)中的方案應(yīng)用

2019-07-02 熱度:4590 ℃

  吳江太湖新城軌交4號(hào)線松陵大道綜合交通樞紐項(xiàng)目即將進(jìn)入到全面開(kāi)啟階段,是蘇州市2018年度城建交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃??傆玫孛娣e約51900㎡,總建筑面積約25萬(wàn)㎡,總投資約31.6億元。樞紐地上3層,地下3層,為多層建筑;住宅為高層住宅。

  蘇州市地鐵4號(hào)線松陵大道站位于東太湖大道下,北側(cè)為開(kāi)發(fā)用地,南側(cè)規(guī)劃為商業(yè)辦公區(qū)及公共綠地。該地鐵站臨近松陵大道綜合交通樞紐項(xiàng)目,所以在樞紐項(xiàng)目開(kāi)工后將會(huì)受到全面影響。

松陵大道地鐵站

  為保證在施工過(guò)程中地鐵隧道結(jié)構(gòu)和地鐵列車(chē)運(yùn)行安全,需要對(duì)地鐵松陵大道區(qū)段進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道水平、垂直位移的連續(xù)和精確監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)掌握隧道結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化和滿(mǎn)足安全施工的要求。

徠卡TM50自動(dòng)全站儀

  傳統(tǒng)地鐵監(jiān)測(cè)測(cè)量人員必須在夜里零點(diǎn)之后進(jìn)入地鐵隧道,在空氣污染嚴(yán)重的情況下熬夜工作,而白天運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)人工無(wú)法監(jiān)測(cè)。采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),避免了監(jiān)測(cè)外業(yè)與地鐵運(yùn)營(yíng)及維護(hù)工作的互相影響,保證了監(jiān)測(cè)工作的連續(xù)性和及時(shí)性。并且可以靈活的調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率,不受其他環(huán)境因素的影響。

全站儀強(qiáng)制對(duì)中支架

  徠卡全站儀地鐵自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案,主要包括傳感器、通訊、供電和軟件四個(gè)部分。徠卡TM50監(jiān)測(cè)型機(jī)器人全站儀具備世界上較佳的9.4分小視場(chǎng)功能,在地鐵里由于隧道空間限制,管片上布設(shè)的棱鏡在望遠(yuǎn)鏡的視場(chǎng)里會(huì)非常密集,有小視場(chǎng)技術(shù)的徠卡TM50不會(huì)照錯(cuò)棱鏡。

監(jiān)測(cè)棱鏡

  用戶(hù)也不必?fù)?dān)心儀器自身位置發(fā)生變動(dòng),徠卡地鐵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在非穩(wěn)定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化組網(wǎng)平差的功能,徠卡GeoMoS CH軟件及平差助手全自動(dòng)完成控制、平差、監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警等工作。徠卡GeoMoS CH是專(zhuān)門(mén)用于監(jiān)測(cè)與多種傳感器配套變形監(jiān)測(cè)軟件,可以按照操作者設(shè)定的測(cè)量過(guò)程和選定的基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量處理,快速建立三維坐標(biāo)、位移量以及其他數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快遞存儲(chǔ)、檢索、計(jì)算,實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)處理并進(jìn)行圖形展示分析。

隧道監(jiān)測(cè)點(diǎn)

  整個(gè)系統(tǒng)全自動(dòng)工作,其測(cè)量效率和測(cè)量精度遠(yuǎn)超過(guò)人工監(jiān)測(cè),速度是人工測(cè)量的幾十倍,精度也比人工測(cè)量更穩(wěn)定,而且在有害的環(huán)境里可以常年正常工作。同時(shí),由于地鐵在夜間進(jìn)入的手續(xù)繁雜,使用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)大大減少夜里“請(qǐng)點(diǎn)”的需要,在辦公室或在家里就能遠(yuǎn)程看到數(shù)據(jù),甚至出差時(shí)也能使用手機(jī)訪問(wèn),不用去現(xiàn)場(chǎng)也能實(shí)時(shí)掌握隧道的變形情況。

隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)棱鏡

  徠卡地鐵自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在蘇州地鐵4號(hào)線松陵大道站已經(jīng)正式投入使用,目前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,精度滿(mǎn)足客戶(hù)要求。該系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)以確保地鐵隧道的正常使用,同時(shí)也對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)及乘客人員安全提供數(shù)據(jù)保障。

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